Kompanya 2015 10 12, Czasopisma - j. rosyjski
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
//-->Пя— .26П«ИР»БыЧ— .32— .46я№37|86512.10.201512ячИ«»— .18ч18+Ср а ия12яя2015А4,–...526А?— .5я-»я— .26«18— .6— .7,–32.— .18ШЭ?— .7— .7— .842BP— .1054-— .32ФVolkswagen –30— .42— .5446— .11— .1158Story36Sixt— .12’— .12— .46,,Э— .12«— .14»— .38— .58— .14— .15— .15АФ-— .16Ф— .5212ояя2015оь оьь яоНе успела захлоп�½уться дверьза главой РЖД Владимиром Яку�½и�½ым,�½а повестке д�½я правительства всталвопрос о разделе�½ии мо�½ополии �½а двекомпа�½ии – и�½фраструктур�½ую и локо-мотив�½ую. И�½ициатива появилась в �½е-драх Ми�½эко�½омразвития и объяс�½яет-ся �½епрозрач�½остью тарифообразова-�½ия. Новый глава тра�½спорт�½ой мо�½о-полии Олег Белозеров тактич�½о ушелот комме�½тариев.Вопрос разделе�½ия мо�½ополий –«Газпрома» (�½а тра�½спорт и добычу)и РЖД – имеет дав�½юю историю. В ко�½-це 2000-х либералы в лице Бориса Нем-цова и А�½атолия Чубайса актив�½о лоб-бировали эту тему. Кредиты, которыеМВФ выдавал России, во м�½огом былизавяза�½ы �½а �½еобходимость сроч�½ыхреформ �½еэффектив�½ых мо�½ополий.Од�½ако Кремль �½е спешил. Пример ре-формирова�½ия в середи�½е 2000-х РАО«ЕЭС» оказался �½е слишком успеш�½ым.И�½остра�½�½ые и�½весторы до сих пор жа-леют, что ввязались в эту ава�½тюру. Хо-рошо заработать удалось только выход-цам из самого РАО, которые по�½има-ли, с чем имеют дело, и смогли вовремявойти в привлекатель�½ые и избавитьсяот проблем�½ых активов. Получится лис РЖД и «Газпромом»?Моме�½т для реформ выбра�½�½е оче�½ь удач�½ый – де�½ьги �½а ры�½кесейчас �½айти слож�½о, да и стоимостьактивов �½евысока. Но с учетом того,что бывший глава РЖД к своей вотчи�½е«чужих» �½е подпускал, провести реви-зию, чтобы по�½имать, в каком состоя-�½ии сегод�½я �½аходится компа�½ия, �½адо.В Ми�½эко�½омразвития �½е скрывают,что их цель – вскрыть всю �½еэффектив-�½ость РЖД. Пример�½о тот же вопрос –к «Газпрому». Компа�½ия Алексея Мил-лера сегод�½я �½аходится под жесткимпресси�½гом сорат�½ика �½ашего прези-де�½та Игоря Сечи�½а. Поэтому отстоятьсобстве�½�½ую �½езависимость ей будетслож�½о. При этом терять рычаги руч�½о-го управле�½ия круп�½ейшими корпора-циями �½ашей стра�½ы Владимир Пути�½вряд ли захочет. О�½ полагает, что �½е-эффектив�½ость их работы – адекват�½аяплата за оператив�½ость в проведе�½иилюбых политических и�½ициатив �½еры-�½оч�½ого характера. Построить �½ере�½-табель�½ую желез�½ую дорогу к Олим-пийским играм в Сочи – пожалуйста,закопать в трубопроводы миллиар-ды �½евозврат�½ых долларов – без про-блем. Образ�½о говоря, вопрос реформымо�½ополий – как застарелый г�½ой�½ик:болит, а хирург �½е при�½имает. Не вре-мя сейчас – вой�½а, дефицит бюджетаи прочие �½еприят�½ости, потерпим еще.— Мила�½а Давыдова,глав�½ый редактор:.«-»«(-»),«»,109544, Москва, ул. Б. А�½дро�½ьевская, д.17Тел.: 8 (495) 745-84-01,(iminakova@idr.ru)«»(mkerimova@idr.ru)(ikhokhlova@idr.ru)8 (495) 745-84-02,PR-(nfokina@idr.ru),,,,,8 (495) 745-84-30 (2700),8 (495) 745-84-18,e-mail: distribution@idr.ru,--British Airwais, Lufthansa,Thai Airways, Austrian, IBERIA, Egypt Air, SwissAirlines, Royal Jordanian Airlines, SingaporeAirlines, Emirates, JAL, «», El AlIsrael Airlines Ltd, SUND’OR, Qatar Airways,Vietnam Airlines, AirMalta, Turkish Airlines,Etihad,«»,«», «», «», «», «», «»,«»,», «», «»,«« '», «», «»BP,,,«»VIP-о:Щ(23).№77-479532011 .199789144, 48539.69 000..92015.,..,»,.«», 2015.-.---109544, Москва, Б. А�½дро�½ьевская, д. 17Тел.: 8 (495) 745-84-01E-mail: ko@idr.ru Сайт: www.ko.ruТел.: 8 (495) 663-91-88 (доб 300)Сайт: www.idr.ru«»143200, ., ., 93www.oaompk.ru, www...: 8 (495) 745-84-28, 8 (49638) 20-685№37/865(2015),12 октября 2015 года,«©-«». 5212яя2015КАи/ВРоссииАлексей Вязовский. По да�½�½ымReuters, предложе�½ие �½а мировомры�½ке и�½вестицио�½�½ых мо�½ет �½а-столько мало, что �½екоторым мо�½ет-�½ым дворам приходится огра�½ичи-вать количество мо�½ет, продаваемыхв од�½и руки, и работать сверхуроч�½о,а м�½огие америка�½цы вы�½ужде�½ы от-правляться за гра�½ицу, чтобы купитьсеребря�½ые мо�½еты. Австралийскиймо�½ет�½ый двор также рапортует,что продажи золота за прошлыймесяц �½аходятся �½а самом высокомуров�½е с се�½тября 2014 года, когдабыло прода�½о 68,781 у�½ций. А общиепродажи серебра составляют более3,3 мл�½ тройских у�½ций, что являетсяскачком �½а 373% (!) по от�½оше�½июк августу. При этом Москва �½е отстаетот Пеки�½а: за послед�½ие девять меся-цев Ба�½к России приобрел 112 т золо-та, увеличив его количество в своиххра�½илищах �½а 9%, до 1300 т. В 2014 г.�½аш Це�½троба�½к и вовсе побил миро-вой рекорд по закупкам, увеличивсвои запасы �½а 171 т. Для срав�½е�½ия:в Народ�½ом ба�½ке Китая хра�½ится«всего» чуть более 1500 т драгоце�½�½о-го металла. «Этим летом Под�½ебес�½аявпервые с 2009 г. раскрыла да�½�½ыео своем золотом запасе. А�½алитикиожидали, что у Китая в хра�½илищахбудет 3000–5000 т, �½о выяс�½илось, чтовсего 1658 т (для срав�½е�½ия: у СШАболее 8000 т золота, у Герма�½ии –более 3000 т). Таким образом, при�½ы�½еш�½их объемах Китаю �½уж�½о еще�½есколько десятилетий �½аращиватьзолотой запас, чтобы дог�½ать лидеровры�½ка», – говорит Алексей Вязовский.Но, скорее всего, дело вовсе �½е в го�½кеза лидером: как правило, це�½троба�½ки�½ачи�½ают скупать золото в преддве-рии серьез�½ых фи�½а�½совых потрясе-�½ий, чтобы застраховать свои резервыот возмож�½ых скачков курсов валютили рисков и�½вестиций в каз�½ачей-ские облигации США. Косве�½�½о этуверсию подтверждает и Ала�½ Гри�½-спе�½, экс-глава ФРС США, которыйговорит, что «�½адвигается �½ечтомасштаб�½ое», так как америка�½скаяфи�½а�½совая система за послед�½иегоды была �½акача�½а триллио�½ами�½ичем �½е обеспече�½�½ых долларов.Возмож�½о, грядет �½овый масштаб�½ыйкризис, который, как и в прошлыйраз, �½ач�½ется с США.5и иииь?На Ло�½до�½ской бирже метал-лов (LME) практически �½е осталосьзолота – драгоце�½�½ый металл под-чистую выкупается Китаем и И�½дией,�½е исключе�½о, что в скупке участвуети Россия. «Практически �½евозмож�½о�½айти �½а ры�½ке в Ло�½до�½е реаль�½ое,физическое золото, чтобы отгрузитьего в эти стра�½ы (И�½дию и Китай. –Прим. «Ко»).Мы постоя�½�½о получаемзапросы из России �½а поставку золотав И�½дию и Китай, поскольку реаль-Фотографии: РИА НОВОСТИ�½ого металла �½и у кого �½ет – толькопустые обеща�½ия. Лич�½о я �½е �½а шут-ку обеспокое�½, что �½а ры�½ке – �½а этомры�½ке бумажек – будет поставле�½крест, люди просто скажут: «Изви�½и-те, �½о мы ликвидируемся», – заявилглава од�½ого из круп�½ейших гор�½о-добывающих и металлургическиххолди�½гов «Петропавловск» ПитерХамбро. «Действитель�½о, �½а ры�½ке�½аблюдается дефицит драгметаллов.Это касается как слитков, так и и�½-вестицио�½�½ых мо�½ет. О дефицитемож�½о судить хотя бы по да�½�½ымМо�½ет�½ого двора США, который со-общил, что в III квартале спрос �½а зо-лотые и серебря�½ые мо�½еты побил всеисторические рекорды», – подтверж-дает и�½формацию вице-президе�½ткомпа�½ии «Золотой мо�½ет�½ый дом»12к я я2015КА Ии/ВРоссииА и цияиВ августе практически все эксперты и участ-�½ики ры�½ка �½е верили в ба�½кротство «Тра�½саэро»и лише�½ие компа�½ии сертификата лет�½ой год�½ости.Сегод�½я вопрос ба�½кротства практически реше�½.«Аэрофлоту» �½е �½уж�½ы долги «Тра�½саэро», которыеоце�½иваются в 250–260 млрд руб. О�½ �½е отказал-ся бы от маршрут�½ой сети и, возмож�½о, �½есколь-ких самолетов. А вопрос перевозки пассажиров,уже купивших билеты умирающей авиакомпа�½ии,«Аэрофлот» как-�½ибудь да решит. Почему государ-ство отказалось фи�½а�½сово поддержать «Тра�½с-аэро», тоже по�½ят�½о. Во-первых, де�½ег в бюджете�½ет, во-вторых, вряд ли при преж�½ем руководствео�½и были бы возвраще�½ы. Но существовал и третийвариа�½т спасе�½ия авиакомпа�½ии: своего рода са�½а-ция, как у ба�½ков. Мож�½о было поставить �½овое ру-ководство, оптимизировать расходы, маршрут�½уюсеть, отазаться от убыточ�½ых �½аправле�½ий и лиш-�½его парка. И авиакомпа�½ия заработала бы, и в�½овь�½ачала бы при�½осить прибыль. И ба�½кам �½е при-шлось бы списывать убытки. Кстати, оче�½ь силь�½оможет пострадать Новикомба�½к, близкий к «Росте-ху». О�½ выдал «Тра�½саэро» кредитов �½а 8 млрд руб.Если бы перевозчик продолжил летать, ба�½к мог быизбежать 100-проце�½т�½ого резервирова�½ия средств.Оди�½ из ба�½ков, МФК, предложил передать 75%плюс од�½у акцию «Тра�½саэро» в управле�½ие креди-торам, которые спишут долги компа�½ии в размере20%. По сути, это та же са�½ация. Ба�½ки-кредиторы,а их около 10, были готовы пол�½остью рефи�½а�½сиро-вать долг «Тра�½саэро» (около 90 млрд руб.), �½о �½е все.Альфа-ба�½к, Промсвязьба�½к, Сберба�½к и ФК «От-крытие» уже �½е верят в возмож�½ость спасе�½ия пере-возчика. Сберба�½к и Альфа-ба�½к готовятся податьиски о ба�½кротстве авиакомпа�½ии.Почему же чи�½ов�½ики �½е выбрали этот вариа�½т,а предпочли подставить ба�½ки? «Во-первых, в Рос-сии просто �½е существует такого ме�½еджме�½та,который мог в да�½�½ый моме�½т исправить ситуацию.Во-вторых, в случае продолже�½ия работы «Тра�½с-аэро» ры�½ка, �½а котором ба�½ки могли бы вер�½утьде�½ьги, сегод�½я �½ет», – убежде�½ глава ко�½салти�½-говой компа�½ии «И�½фомост» Борис Рыбак. По егом�½е�½ию, чтобы сбала�½сировать ры�½ок, требуетсяубрать �½е только все самолеты «Тра�½саэро», �½о и ещеоколо сот�½и воздуш�½ых судов. В се�½тябре «Тра�½с-аэро» выдали �½а операцио�½�½ую деятель�½ость 5 млрдруб. Компа�½ия частич�½о оплатила долги по зарпла-те, топливу и пр. и продолжила летать. Но за се�½-тябрь сумма лизи�½говой задолже�½�½ости выросла�½а 7 млрд руб. Продолже�½ие деятель�½ости авиаком-па�½ии просто увеличивает ее убытки.6
[ Pobierz całość w formacie PDF ]